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美国海志HIZH蓄电池调换拆除连接线注意事项

1、未读取发动机电控单元(ECU)记载的故障码之前不能拆除美国海志HIZH蓄电池连接线,

  因为在读取故障代码之前便贸然拆下海志蓄电池连接线或拔下电源保险丝,由于中断ECU的电源,存储在其随机存储器中的故障代码便会主动打消。若想再获得故障信息就必须重复或再现故障产生时的工作状态和环境条件,而对于无法启动的发动机,这样操作以后就再也无法获得故障代码,失去了一个重要的故障判定信息,因此,在维修电控发动机之前,应按请求先ECU记载的故障代码,再进行其他维修。

2、点火开关处于接通(ON)地位时,不能随便拆除蓄电池连接线

  当点火开关处于(ON)地位时,无论发动机是否运转,绝不可以拆下海志蓄电池连接线或拔下电源保险丝。因为,忽然的断电会使电路中的线圈产生自感电动势,从而涌现很高的瞬时电压(有时甚至高达近万伏),使ECU及相干的传感器等微电子器件严重受损。

  凡是与美国海志HIZH蓄电池电压雷同的其它电气装置的导线,时也都不能拆除,否则同样会使相干的线圈产生自感电动势,从而ECU或传感器。这些电器装置包含:点火系统,怠速步进电机,ECU的可编程只读存储器(PROM),喷油器,空调及其它电磁离合器,还有ECU的某些连接线等。

3、不能随便用拆除海志蓄电池连接线的方法扫除故障代码

  对于大多数电控发动机而言,拆下蓄电池连接线或拆下通往ECU的保险丝,保持断电30秒,即可扫除ECU中存储的故障代码。但对有些ups说,则不合适这种方法,因为车辆防盗,音响,石英钟等的内存(包含防盗密码)也有存储在随机存储器中,断电后这些内存也会被一起扫除掉,从而导致音响锁码等现象,对这些ups电源设备应当按维修手册上请求的方法来扫除故障代码,切不可随便拆除蓄电池连接线。


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